DART CONTROLS計(jì)數(shù)器一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車(chē)速里程表對(duì)稱(chēng)地放置在一起。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的，它接收點(diǎn)火線圈中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)，并將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。轎車(chē)一般都是電子式轉(zhuǎn)速表，有指針式和液晶數(shù)字顯示式，表內(nèi)有數(shù)字集成電路，它將點(diǎn)火線圈輸送過(guò)來(lái)的電壓脈沖經(jīng)過(guò)計(jì)算后驅(qū)動(dòng)指針移動(dòng)或數(shù)字顯示。另外還有一種轉(zhuǎn)速表是從發(fā)電機(jī)取出脈沖信號(hào)送到轉(zhuǎn)速表電路解釋后顯示轉(zhuǎn)速值，不過(guò)因受發(fā)電機(jī)皮帶打滑等因素影響，數(shù)值不太。
125DV-C-K-5
125DV-C-K-7
125DV-C-K-2A
125DV-C-K-15B
125DV-C-K-15C
125DVCK55F
125DVCK55G
125DV-C-K-55H
125DV-C-K-56G
125DV-C-K-56H
123D-C
125D-12C
125D-12C-2A
125DV200E
125DV200EB

CF-H1
CF-H2
CF-H15
CF-H60
PU-2P
PU-4P
PU-20P
PU-40P
PU-2R
PU-4R
PU-20R
PU-40R
PU-10E
PU-20E
PU-2E
PU-40E
PU-4E

55AC15C
55AC15E
57AC10 
57AC10E
57AC10C
57AC15
57AC15E
57AC15C
MSC38A
ASP10
ASP40

DM8000
DM8000-1
DM8000-P
DM8000-R
DMS18100B-56BC
DMS1810B-56BC 
DMS18150L-145BC
DMS18200B-145TC
DMS1825B-56BC
DMS1833B-56BC 
DMS18500B-56BC
DMS1850B-56BC
DMS18750B-56BC
浪涌保護(hù)器：浪涌保護(hù)器主要由壓敏電阻（變阻，限壓二極管） 和放電隙（放電通道）組成，用來(lái)保護(hù)其他電子設(shè)備和系統(tǒng)，以及提供等電位連接。EMI：EMI（Electron-Magnetic Interference）－電磁干擾，任何產(chǎn)生電磁場(chǎng)的電子設(shè)備都會(huì)或多或少地產(chǎn)生噪聲場(chǎng)，干擾其附近的電子設(shè)備，這種現(xiàn)象就叫做電磁干擾。斷路器：根據(jù)IEC標(biāo)準(zhǔn)，電涌保護(hù)器必須帶有斷開(kāi)裝置（斷路器），當(dāng)電涌保護(hù)器因任何形式的事故而導(dǎo)致壽命終止時(shí)，該斷開(kāi)裝置能安全地?cái)嚅_(kāi)電路。
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