Dayton減速電機(jī)調(diào)速電動機(jī)除可分為有級恒速電動機(jī)、無級恒速電動機(jī)、有級變速電動機(jī)和無級變速電動機(jī)外，還可分為電磁調(diào)速電動機(jī)、直流調(diào)速電動機(jī)、PWM變頻調(diào)速電動機(jī)和開關(guān)磁阻調(diào)速電動機(jī)。異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速總是略低于旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速。同步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與負(fù)載大小無關(guān)而始終保持為同步轉(zhuǎn)速。直流發(fā)電機(jī)的工作原理就是把電樞線圈中感應(yīng)的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑怼?br/>感應(yīng)電動勢的方向按右手定則確定（磁感線指向手心，大拇指指向?qū)w運(yùn)動方向，其他四指的指向就是導(dǎo)體中感應(yīng)電動勢的方向）。
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直流調(diào)速系統(tǒng)和交流調(diào)速系統(tǒng)是電氣調(diào)速自動控制系統(tǒng)的兩個重要組成部分,兩者有類似的地方,交流調(diào)速采用交流電動機(jī),在運(yùn)行的電動機(jī)總量中,約90%都是交流電動機(jī)。在以往相當(dāng)長的一段時間里,由于實(shí)現(xiàn)交流變頻困難,價格貴,而且交流電動機(jī)中的同步電動機(jī)的調(diào)速幾乎完全依賴于變頻方法,故交流調(diào)速只限于異步電動機(jī)的變極、轉(zhuǎn)子回路串電阻等簡單的調(diào)速方式,無法與具有良好啟動、制動和調(diào)速性能的直流調(diào)速競爭。近20年來,隨著電力電子技術(shù)、大規(guī)模集成電路、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、矢量控制技術(shù)和各類變頻裝置的迅速發(fā)展和應(yīng)用,使交流調(diào)速系統(tǒng)具有較寬的調(diào)速范圍、較高的穩(wěn)態(tài)精度、快速的動態(tài)響應(yīng)以及可在四象限運(yùn)行等優(yōu)良性能,可與直流調(diào)速相媲美。此外,交流調(diào)速系統(tǒng)具有占地面積減少和維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),尤其是在大容量場合優(yōu)勢為明顯。因此交流調(diào)速系統(tǒng)得到越來越廣泛的應(yīng)用,時至今日,交流調(diào)速系統(tǒng)已發(fā)展到與直流調(diào)速系統(tǒng)平起平坐的局面。
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