美國(guó)華納WARNER制動(dòng)器離合器市場(chǎng)營(yíng)銷318-17-001 CB8-CW

　　（2）行駛中換檔困難，或掛不上檔，變速器內(nèi)發(fā)生齒輪的撞擊聲?！　∧て瑥椈墒诫x合器，其工作可分為工作、分離、接合三個(gè)過(guò)程。
WARNER ELECTRIC 　　油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門。
WARNER ELECTRIC 　　因此制動(dòng)力矩是其主要參數(shù)，用于保證運(yùn)行中的電梯按標(biāo)準(zhǔn)要求的減速度制停。
　　GB/T 24478-2009《電梯曳引機(jī)》規(guī)定：制動(dòng)器電磁鐵的低吸合電壓和高 釋放電壓應(yīng)分別低于額定電壓的80%和55%。
WARNER ELECTRIC 　　成本較低：鼓式剎車制造技術(shù)層次較低，也是先用于剎車系統(tǒng)，因此制造成本要比碟式剎車低。
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優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：
美國(guó)WARNER電磁制動(dòng)器離合器控制MCS-103-1 6010-448-002 WARNER ELECTRIC

　　按磨損體積或重量計(jì)算，要多磨掉三分之一。

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