WARNER離合器部件技術(shù)處理316-27-002

　　其故障原因是分離軸承磨損嚴(yán)重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。　　它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內(nèi)布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用，緩沖外界刺激，有效的保護(hù)了發(fā)動機(jī)和離合器。
WARNER抱閘　　起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
WARNER抱閘　　1.2 制動器機(jī)械部分的安全要求及檢驗(yàn)
　　對于裸露表面溫度超過 6(TC的制動器，應(yīng)增加防止?fàn)C傷的警示標(biāo)志。
WARNER抱閘　　四輪轎車在制動過程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%-80%，前輪制動力要比后輪大，后輪起輔助制動作用，因此轎車生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本，就采用前盤后鼓的制動方式。
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優(yōu)勢產(chǎn)品：
美國WARNE制動器離合器推桿K2XG05-24V-08WE WARNER抱閘

　　原車制動器的剎車片；大接觸面不超過80%，而且兩蹄的磨損程度也不一致，以薄的一端到位后就全部換。

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