產品描述
三菱磁粉制動器ZKB-5HBN-C華東區(qū)銷售
按制動能源來分類,行車制動系可分為,以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系稱為人力制動系;完全靠由發(fā)動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的則是動力制動系,其制動源可以是發(fā)動機驅動的空氣壓縮機或油泵;兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系稱為伺服制動系。
按照制動能量的傳輸方式,制動系可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系可稱為組合式制動系。
4、選型 磁粉制動器、磁粉離合器的選型一般以所需傳遞的大轉矩來選定,并注意保證實際使用的滑差功率,應小于技術參數(shù)的允許滑差功率,余量大點能延長使用壽命。 在無變速機構的情況下,卷繞材料所需的大張力與大卷繞半徑的乘積應不超過制動器的額定轉矩。 磁粉離合的選擇與其位置有關,在滑差功率匹配的前提下,磁粉離合器放在高速級,則可以選擇較小規(guī)格。如不匹配,應將其置于機構的低速端(中部或后部)。以增大工作轉矩來降低沒差轉速。
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